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汽修门店的“三座大山”,翻过去你就是赢家!

   最近不少汽修店老板吐槽:房租上涨了,看好的门面说拆就拆了,好不容易带出来的员工又跑了……,开个修理厂跟西天取经一样,不容易啊!所以文章开始之前小编想先做个小调研:目前制约着你开店的最大阻碍有哪些?”目前困扰我们汽修门店老板开店和经营生意的因素,基本可以归类为以下三大类:  

   一.房租

   随着房价的飞涨,很多汽修店老板发现,“自己辛辛苦苦干了那么久最后全是给房东打工了”。针对汽修门店经营成本的调研发现,68%的受访者反馈门店租金占营业额10-20%,25%的受访者表示租金占到了营业额的20%以上,是门店的主要成本。  

   二.员工招聘与培训

   员工可谓是门店老板最头疼的问题之一了,首先随着员工的招聘越来越难,尤其是对于连锁门店来说,“招工的速度赶不上我开店的速度”;其次,是用人成本越来越高,人才不仅难招还贵,一些技师嫌工资低表示“同样是服务业,我还不如去送快递送外卖,一个月勤快点能挣上万块”。  

   但是对于汽修店老板来说,目前人工已经占据了门店的最大开支。调研显示,68%的企业人工成本占据营业额的20-30%。  

   此外,好不容易招来的员工不容易留,汽车服务行业作为一个服务行业,汽修工的印象是常年与脏乱差打交道,普遍无法得到顾客和社会的尊重,员工的成长难题不断困扰着老板。  

   现在汽修厂最大的问题是人才缺失,大部分职业学校招的人需要培训,需要灌输标准化的流程操作,培养对车熟悉程度,现在很多职业学校教材非常落后,这给门店的用人带来挑战。  

   三.政策因素

   除了人工、房屋等两个常年存在的挑战,现在汽修店老板们又有了新的挑战,那就是政府政策对汽修行业发展的影响,目前主要表现在以下几点:  

   1.房屋拆迁  

   这种现象在个别地区如太原、南昌等地比较明显,目前开新店最大的问题就是找不到店面,城内到处在拆,刚看中的店铺说拆就拆了。  

   2.合规成本提升  

   去年5月,国家开始全面推行“营改增”。营改增之后,汽车维修服务门店也按17%税点征收。  

   李斌表示,新税改对4s店来说影响不大,以前就要这样开发票;对路边店影响不大,本来就没发票;对连锁影响大一些,因为自身要求正规,一定开发票,。  

   3.环保整治  

   近几个月席卷全国的汽修整治,对汽修行业造成大范围影响,其中尤其以钣喷业务为主的门店,很多门店面临整改甚至直接被取缔。  

   综上,房屋、人工和政策已经成为每一位汽修从业者不得不面临的“三座大山”,经营一家汽修店面临的挑战也越来越大。  

  那么这种情况下,汽修店应该作何应对呢?以下几点很重要:

   1.贸易转向服务;汽修行业将会连锁或者联盟化,会有一个集体的研发部门以精简人力节约成本,以后保养将从碎片化配件贩卖转向套餐式保养;  

   2.以后会有汽修行业职业培训机构,为职业学校和工厂提供对接平台,弥补两者需求的差距。职专毕业后进入这种培训机构,可以快速弥补工作经验;  

   3.一定是外部和内部的力量共同应对,才能帮助门店、品牌更好的发展。

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